Sosiaali- ja terveyspalvelujen uudistuksen seuraus: Kela-taksien kustannukset kasvussa

Kansanedustaja Henrik Wickström (RKP) on jättänyt kirjallisen kysymyksen sosiaali- ja terveysministerille, jossa hän tiedustelee ministeriön toimia kasvaviin Kela-taksien kustannuksiin. Wickström nostaa esiin huolestuttavan ilmiön, jossa maaseudun sosiaali- ja terveyspalveluita karsitaan, mikä johtaa potilaiden pitkiin matkoihin kaupunkeihin hoitoa varten. Tämä kehitys on lisännyt merkittävästi Kela-korvattujen taksimatkojen määrää ja sitä myötä kustannuksia.

Ylen tietojen mukaan useilla alueilla Kela-taksien korvauskulut ovat huomattavasti nousseet. Esimerkiksi Raaseporissa korvaukset ovat kasvaneet noin 700 000 eurolla vuosien 2023 ja 2025 välillä, mikä tapahtuu samaan aikaan, kun HUS on vähentänyt sairaanhoitopalveluja alueella. Wickström pitää tätä kehitystä kestämättömänä ja vaatii toimenpiteitä tilanteen korjaamiseksi.

Palvelujen keskittäminen vs. lähipalvelut

Sosiaali- ja terveydenhuollon uudistuksen myötä palveluita on keskitetty, mikä on osaltaan lisännyt potilaiden tarvetta matkustaa hoitoon kaupunkeihin. Wickström korostaa, että palvelujen ja kuljetusten on kuljettava käsi kädessä, jotta kokonaisuus toimisi tehokkaasti ja potilaille turvataan sujuva ja turvallinen pääsy hoitoon.

Hänen mielestään nykyisellä mallilla HUS ja hyvinvointialueet voivat tasapainottaa talouttaan siirtämällä kustannuksia Kela-taksien kautta Kelalle. Tämä johtaa kuitenkin tilanteeseen, jossa veronmaksajien rahat eivät käytä tehokkaasti, hoidon saavutettavuus kärsii ja potilasturvallisuus saattaa heikentyä.

Ratkaisuehdotus: vastuu Kela-takseista hyvinvointialueille

Wickströmin mukaan keskeinen ratkaisu ongelmaan on siirtää vastuu Kela-taksien kustannuksista suoraan hyvinvointialueille. Tällöin hyvinvointialueet joutuisivat itse arvioimaan, kannattaako panostaa enemmän lähipalveluihin vai keskitettyihin palveluihin, huomioiden niiden vaikutukset kuljetustarpeisiin ja kokonaiskustannuksiin.

Tämä muutos lisäisi hyvinvointialueiden vastuullisuutta kokonaisvaltaisen palvelujen järjestämisessä sekä taloudenhoidossa. Lisäksi se voisi estää kustannusten ulkoistamisen Kelalle ja siten hillitä julkisten menojen kasvua.

Vaikutukset potilaiden ja veronmaksajien näkökulmasta

Nykyjärjestelmässä potilas jää helposti häviäjäksi: he joutuvat matkustamaan kauas hoitoon ja samaan aikaan kustannukset kasvavat. Pitkät matkustukset voivat lisätä potilaan kuormitusta ja vaikuttaa hoidon onnistumiseen.

Lisäksi Kela-taksien kustannusten kasvattaminen siirtää painetta julkiselle taloudelle. Wickström korostaa, että julkisten varojen kestävä käyttö on välttämätöntä ja potilaille on taattava luotettava, helposti saavutettava hoito ilman ylimääräisiä esteitä kuten pitkiä matkoja.

Tulevat toimet ja odotukset ministeriöltä

Wickström odottaa, että sosiaali- ja terveysministeriö reagoi nopeasti tilanteeseen ja ryhtyy toimiin Kela-taksien kustannusten hillitsemiseksi. Hänen mielestään ministeriön tulisi tärkeänä osana palvelurakenteiden kehittämistä ottaa kantaa siihen, miten kuljetukset integroidaan tehokkaasti osaksi sosiaali- ja terveyspalveluja.

Hän pitää ratkaisevana, että vastuu siirtyy niille tahoille, jotka voivat parhaiten suunnitella palvelut kokonaisuutena ottaen huomioon myös kuljetusten vaikutukset.

Yhteenveto: Palvelut ja kuljetukset yhteispelissä terveydenhuollon uudistuksessa

Henrik Wickströmin mukaan sosiaali- ja terveyspalvelut ja kuljetusjärjestelyt ovat erottamattomasti yhteydessä toisiinsa. Palvelujen keskittäminen on lisännyt Kela-taksien käyttöä huomattavasti, ja nykyinen malli ohjaa kustannuksia valtiolle, kun hyvinvointialueet ja HUS voivat säästää omissa budjeteissaan.

Ratkaisuna hän ehdottaa vastuun siirtämistä hyvinvointialueille, mikä pakottaisi alueet tarkastelemaan palvelurakenteita kokonaisvaltaisesti ja varmistamaan, että hoito on saavutettavaa, kustannustehokasta ja potilasturvallista.

• Kela-taksien kustannukset ovat kasvaneet merkittävästi monilla alueilla.
• Palvelujen keskittäminen vaikuttaa potilaiden kuljetustarpeisiin.
• Nykyinen kustannustenjakoohjaa julkisen talouden epätoivottuun kehitykseen.
• Wickström ehdottaa vastuun siirtoa hyvinvointialueille.
• Tarkoituksena on parantaa palvelujen saavutettavuutta ja kustannustehokkuutta.

Lähteet

Suomen ruotsalainen kansanpuolue r.p., tiedote 24.4.2026: Wickström: Palvelujen ja kuljetusten on kuljettava käsi kädessä – hyvinvointialueille vastuu Kela-takseista

{”@context”:”https://schema.org”,”@type”:”NewsArticle”,”headline”:”Wickström vaatii hyvinvointialueille vastuuta Kela-taksien kustannuksista”,”datePublished”:”2026-04-24T14:32:10+03:00″,”dateModified”:”2026-04-24T14:32:10+03:00″,”image”:[”https://www.sttinfo.fi/data/images/public/69821079/71989210/3a170b46-b3aa-4d15-84c3-26180cc21f76-w_720.jpg”],”author”:{”@type”:”Organization”,”name”:”Suomalaiset vaalit”},”publisher”:{”@type”:”Organization”,”name”:”Suomalaiset vaalit”},”description”:”Henrik Wickström korostaa palvelujen ja kuljetusten yhteensovittamisen tärkeyttä ja vaatii hyvinvointialueita ottamaan vastuuta Kela-taksien kasvavista kustannu”}